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飞机部件维修

飞机整体驱动发电机(IDG)测试

发布时间:2014-01-17浏览次数:
    IDG是发动机整体驱动发电机,用于给整架飞机提供3相交流电;飞机上有两个IDG,每个可以提供115/200V交流,400Hz电源。如果飞机在空中IDG不工作那后果是非常严重的,将导致整架飞机处于断电状态,包括客舱所有的用电设备,驾驶舱的导航,仪表等设备。因此IDG检查和维修是飞机部件检修中比较重要的一个环节,国内各大飞机维修基地每年都有大量的IDG检修工作。

    典型的IDG有HAMILTON SUNDSTRAND公司件号772292,在其CMM中指定TEGAM公司1700/1701B型微欧计(现已升级成TEGAM 1740/1750型)进行小电阻测试,ATA章节号24-11-89,精度为0.02%.  在该文件”table 1004, resistance reading checking”一表中,规定了各个测试点电阻值的范围,其中最小的测试点,其阻值为7.0±1.0 milliohm.
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                                                  图1 典型IDG外部视图                        图2 典型IDG内部电阻测试点
    在图1中所示接头中,各个端子与IDG内部结构相连,按照CMM要求,需要测试相应端子之间的电阻值;在图2中,端子N为公共端,测试过程中需要测试端子T1、T2、T3与端子N之间的电阻值。以下是CMM的节选:

Component Check between Resistance limit at 25°C
Main stator Terminals T-1 and N 7.0±1.0 milliohm
Main stator Terminals T-1 and N 7.0±1.0 milliohm
Main stator Terminals T-1 and N 7.0±1.0 milliohm

被测件:飞机整体驱动发电机测试
所属行业:飞机维修(MRO)
典型阻值:7.0毫欧
TEGAM型号:17401750型微欧计
测试表笔Kelvin测试夹子,Kelvin测试探针
用户反馈:CMM中指定TEGAM公司该型号


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